Le 26 juin dernier, un A380 effectuait un premier test réussi des installations aéroportuaires de Paris-Vatry. Depuis, Airbus Industries a communiqué un programme d’entraînement régulier réparti sur les 3 mois suivants, soit jusqu’au 25 septembre, désignant ainsi l’aéroport Paris-Vatry comme terrain officiel des sessions d’entraînement pour Airbus mais aussi au profit des compagnies aériennes acquérant le gros porteur.

Ce programme est une mise en ligne des équipages et comporte 3 types de routes différents, permettant ainsi, à certaines dates, 3 passages au cours de la même journée sur l’aéroport Paris-Vatry. Le 29 août, le programme s’est encore accentué avec l’entraînement d’un A380 aux couleurs d’Airbus, pendant deux heures. L’appareil a notamment effectué des atterrissages de précision grâce à l’équipement d’atterrissage sans visibilité (ILS CAT.III) dont est doté la plate-forme.

L’Aéroport Paris-Vatry, doté d’une piste de 3 860 mètres de long et de 60 mètres de large, figure ainsi parmi la liste des grands aéroports européens aptes à recevoir, dès à présent, l’A380. Grâce à une position stratégique remarquable, à des infrastructures aéroportuaires de tout premier ordre et à son expertise dans l’accueil et le traitement des vols d’entraînements, l’Aéroport Paris-Vatry confirme sa capacité à accueillir les plus gros appareils en service dans le monde.